松江博泽制冷冷库压缩机组2YD-2.2

松江博泽制冷冷库压缩机组2YD-2.2

冷库压缩机即为不同容量冷库设计不同类型的压缩机，可以分为螺杆式压缩机、容积型冷库压缩机、定排量冷库压缩机和变排量冷库压缩机。

另外，可以检查冷库压缩机碰壳通地，采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧冷库压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

4、换上冷库压缩机并连接吸排气管：换上新冷库压缩机，冷库压缩机搬运的过程中，冷库压缩机倾斜角度不得大于45°。拔冷库压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟，防止空气水分和杂质进入系统，影响机组性能。焊接前，清除连接管焊点表面及接合处的油污、氧化物、毛刺等杂物，保证焊接接合面的清洁与干燥。整个焊接过程中务必充氮保护，氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2，且保证氮气到达焊接位置，以免焊接处铜管氧化产生氧化皮。焊接时，要注意控制好火焰方向，避开套管、海绵。电线等。

5、保压检漏：吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体，严禁以氧气、制冷剂等替代。R22系统打压约2.6MPa、R410a系统约3.8MPa。如保压不合格，说明系统有漏。一定要对系统检漏。查处漏电后重焊或补焊，再重复以上保压步骤，直至合格。

排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质是非常重要的。

说明：
1、换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可。
2、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空。
3、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象。
4、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压。
5、半封活塞压缩机油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar。

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